«Хана Сенеш» — корабль свободы

«Хана Сенеш» — корабль свободы

В небе бесятся тучи, ревет ураган.
Дело сделано, мачта им в глотку!
Поднимай, капитан, поскорее стакан
за свою немудрящую лодку.

80 лет назад, в ночь на 25 декабря 1945 года к берегу близ Нагарии подошёл корабль. Все огни на его борту потушены. Ночь выдалась бурной: задувал штормовой ветер, плясали волны, порой вспыхивали молнии… Досужий наблюдатель, если бы вдруг случился он поблизости, при удаче смог бы разглядеть название странного корабля: «Хана Сенеш».

Из Святой земли девушка по имени Хана вернулась на родину, в Венгрию, чтобы участвовать в борьбе с фашистами и пала героической смертью.

Венгерские нацисты казнили талантливую поэтессу и бесстрашного бойца партизанского отряда более года назад.

«Идите вперёд, не сходите с нашего пути. Боритесь до конца, пока не наступит день свободы, день победы нашего народа!», — написала она в своём прощальном письме друзьям и соратникам. Еврейский народ не забыл свою отважную дочь: её именем назвали корабль, участвовавший в операции по обеспечению нелегальной алии.

В начале декабря 1945-ого, собрав деньги с помощью состоятельных евреев итальянской общины, эмиссары Хаганы приобрели в Генуе уже потрёпанное штормами каботажное судно «Эндерта», малый тихоход: водоизмещение 250 тонн и 7 узлов. На местной верфи корабль привели в порядок, сменили название и тайно подготовили к приёму на борт около 300 человек. Были оборудованы многоярусные койки. Детали для их сборки доставляли в винных и продуктовых ящиках. Тайну соблюдали, чтобы не привлечь интерес вездесущих британских проныр-агентов.

Вести корабль взялся итальянский капитан Ансальдо, а старпомом стал Исраэль Харьковский. Команда смешанная — итальянские моряки и бойцы Хаганы. Им предстояло решить нелёгкую задачу: миновать английские сторожевики, и, выйдя к побережью, высадить на сушу 252 человека. Пассажиры — евреи, пережившие Шоа и войну, ещё не отошедшие от выпавших им испытаний. Физическое состояние многих оставляло желать лучшего, но они твёрдо решили добраться до Земли обетования. Операция тщательно спланирована. И вот 14 декабря «Хана Сенеш» отвалила от причала Генуи и взяла курс к побережью близ Нагарии. Шли Эгейским морем, обойдя Крит и Родос, к побережью Ливана. В пути хранили режим тишины — короткий сеанс связи лишь ввиду места назначения. Главное — не медлить и не торопиться. Расчётное время прибытия —ночь или раннее утро в канун Рождества. Всё скрупулёзно продумано: британские наблюдатели не откажут себе в одном-двух стаканчиках виски по случаю праздника. А за тем, чтобы стаканчиков оказалось гораздо больше, проследят яркие, красивые, неотразимые девицы из отрядов Пальмаха, устраивавшие в окрестных ресторанчиках и тавернах застолье с танцами. И звучала музыка, и поднимались тосты и здравицы: «Правь, Британия, морями» !.. Кто пойдёт в такую ночь наблюдать за побережьем? Никто.

Некому было в предрассветных сумерках вглядываться в темневший силуэт корабля. Некому, кроме дежурных из Хаганы. Корабль заметили, и весть мгновенно облетела округу. На берегу собирались люди — встречать новых олим.

А на «Хане Сенеш» измученные теснотой, морской болезнью и скудным рационом пассажиры готовились к высадке.

Близко судно подойти не могло. Чиркнули бортом по камням. Капитан Ансальдо принял единственное возможное решение: посадить корабль на мель, протянуть страховочные концы и переправлять пассажиров. Прибывших принимали волны и надёжные руки встречающих. На берегу их делили на группы и отправляли по окрестным кибуцам, домам, квартирам. Операция длилась пять часов. Команду итальянцев увезли с последней партией в поселение Ягур, где в честь моряков накрыли стол. Капитан, подкрепив силы добрым стаканом вина, произнес прочувствованную речь во славу Эрец Исраэль, маапилим («дерзнувших», т.е. нелегалов) и доблестных еврейских бойцов.

«То, что вы совершили сегодня, не сделать ни за какие деньги! Мы обрели силы, увидав, что везём буквально выживших после смерти. Евреи имеют право быть независимым народом на побережье Средиземного моря! А мирного моря хватит на всех»!

В операции по укрытию вновь прибывших участвовал поэт Натан Альтерман. Он написал стихотворение «Ответ итальянскому капитану» («תשובה לרב חובל איטלקי»):

Так давай же скорей поднимай, капитан!

За ветра, за опасные галсы!

За твой маленький флот, за прибрежный туман!

И за тех, кто еще не добрался!

Британский патруль обнаружил «Хану Сенеш» уже днём — корабль, покинутый пассажирами и экипажем. Над судном бился на ветру большой транспарант:

«Вот Монумент в честь Шести миллионов, сгинувших в Шоа и символ позора правительства Британии»!

История спасительного корабля на этом не кончается!

Год спустя судно отремонтировали и спустили на воду. До войны за Независимость «Хана» возила грузы.

После возрождения Израиля «Хану Сенеш» переделали для боя и оснастили орудиями.  Корабль стал основой флота Еврейского Государства и участвовал в защите Нагарии и эвакуации в Хайфу женщин и детей.

На металл славного ветерана отправили только в 1996 году.

P.S.

Итальянцы вернулись на Сицилию попутным судном, заявив властям, что «их посудина потерпела крушение». В дальнейшем капитан Ансальдо не раз помогал в перевозках «тайных олим».

При высадке погибли один или два репатрианта: данные разнятся.

На «Хане Сенеш» прибыл в Эрец Исраэль Ицхак Арад (Исаак Рудниицкий), бывший партизан, будущий историк, директор Музея Катастрофы и Героизма «Яд ва-Шем» и бригадный генерал Армии обороны Израиля.

Транспарант и по сей день можно увидеть в хайфском Музее нелегальной иммиграции и военно-морского флота.

«Ответ итальянскому капитану» через две недели борьбы с цензурой напечатала газета «Давар». Стихотворение стало популярной песней в Израиле.



Сергей Константинов

Оставьте комментарий