На территории Израиля в тылу каждой из боевых бригадных групп (ЦАКАХ – «Цевет Крав Хативати» создаётся т.н. «Точка эвакуации Службы вооружений» – НАПАХ («Некудат Пинуй Химушит»). Сюда из СГ пребывают своим ходом или эвакуируются подбитые или сломавшиеся танки, БТР и бульдозеры D9 (конечно, если поломку нельзя исправить внутри СГ). В НАПАХ работают техники Службы вооружений («Хейль ТАНА», ТАНА – «Технология вэ-Ахзака»).
Сайт АОИ 21.11.23 опубликовал статью о НАПАХ 7-й брт бригады (т.е. ЦАКАХ-7). Ещё одна статья появилась на «Мако» 24.11.23 (она повторяет статью сайта АОИ, но есть ряд дополнительных деталей).
В среднем машины возвращаются в строй за 12 часов. Есть случаи и попроще, когда работы длятся всего 3-4 часа. Внутри самого СГ есть технический «Намер» («Намер Ахзака»), техники НАПАХ меняются на нём поочерёдно, есть график дежурств – кто в НАПАХ, а кто – внутри СГ. Для эвакуации используются и БРЭМ М88.
По возможности образцы БТТ пытаются завести и вывести из СГ своим ходом. И только если это не возможно – проводится эвакуация. Если повреждение сложное и в рамках НАПАХ его не исправить – танки эвакуируют Отдел ремонта танков («Махлака ле-Тикун Танким») в составе центрального полка ТАНА («Эгед ТАНА Арци»). По-видимому к работам привлечены и окружные полки ТАНА, в случае с СГ – главным образом полк ЮВО, с поддержкой полка ЦВО. Старший прапорщик Эрез, командир Отдела ремонта танков центрального полка ТАНА, рассказывает, что они эвакуировали и вывезли на ремонт десятки единиц БТТ. Более 70% из неё уже полностью боеготовы.
В крайних случаях танк отправляют в Ремонтно-восстановительный центр (МАША – «Мерказ Шикум вэ-Ахзака»). Если такое происходит – до отправки в МАША с танков снимают детали в пользу ремонта других машин.
Третья статья на сайте АОИ от 23.11.23, посвящена МАША. С начала войны, т.е. уже 6 недель здесь в круглосуточном режиме работают более 3,000 человек – гражданские работники АОИ, солдаты срочной и сверхсрочной службы и резервисты. И речь не только о БТТ – тут выпускают и ремонтируют средства связи, оптику, средства защиты и др.
Работа разделена между 5 заводами. Это Завод цифровых систем («hа-Мифъаль hа-Дигитали»), Завод агрегатов («Мифъаль hа-Михлалим»), Завод электрооптики («Мифъаль hа-Оптроника»), Завод транспорта («Мифъаль hа-Рехев») и Завод БТТ и «Меркава» («Мифъаль hа-Меркава вэ-hа-РЭКЕМ»).
Завод цифровых систем занимается электроникой СВ, от носимых средств связи и до комплектов оборудования КП командиров дивизии. Например, с начала войны они занимались восстановлением систем пограничного забора на границе с СГ и постройкой нового КП на базе «Реим». Оба этих проекта завершены и полностью работают.
Завод электрооптики проводит восстановительный ремонт систем оптики и электрооптики, в т.ч. СУО (Систем управления огнём, БАКАШ – «Бакарат Эш»). Завод агрегатов ремонтирует двигатели, электросистемы и др.
Завод транспорта и Завод БТТ и «Меркава» занимаются ремонтом всех типов БТТ и транспорта АОИ, а также сборкой новых машин – танк «Меркава» (сейчас это «Меркава-4 Барак»), БТР «Намер» и «Эйтан», бульдозер D9 и его роботизированный вариант «Панда». Обычно МАША выпускает около 100 единиц новой БТТ в год, но сейчас только за последние 3 недели выпущено более 80. Также МАША направляет группы ремонта («Хулийот Тикуним») по различным специальностям и системам в войска, уже было направлено 1,200 таких групп.
Параллельно с работой идёт анализ боевых повреждений и общего хода боевых действий. Некоторые выводы нашли немедленное воплощение, другие будут использованы для будущих модернизаций.
Фото из МАША:
Ссылки:
Правда жизни 